5月18日，科技驾控旗舰SUV腾势N9闪充版发布会上，有王力宏的《天下龙鳞》“这山河我起笔，民族血脉又几万里，几世纪六百年里，龙的传东谈主历经风雨。”

也有《转变我方》的轻快节律“今早起床了，看镜子里的我”。

王力宏一次过，成为了比亚迪的车主、股东和代言东谈主！品牌形象进一步夯实。

腾势N9闪充版得当上市，推出闪充尊容型、闪充尊越型、闪充旗舰型三款车型，官方指点价40.98万元—46.98万元。

全系标配第二代刀片电板及闪充时间、易三方、云辇-A双腔闭式空簧、天使之眼5.0辅助驾驶系统、全新一代AI智能座舱等科技豪华竖立。

腾势汽车总司理李慧现场文告，向王力宏录用第50万辆腾势汽车，王力宏同期成为腾势N9闪充版首位车主。

代言费换比亚迪股票

发布会上的一个插曲。

面临“是否拿代言费买了比亚迪股票”的发问，王力宏安心回话：“这是简直。”

他说：“10年前，我作念了一档节目，是比亚迪冠名赞助的。要是当年我就投资了比亚迪，当前都（翻了）几许倍了。是以此次绝对会把抓好契机，10年后，我应该也会很景象当前购买比亚迪股票的决定。”

他不但为腾势代言、为腾势站台，还把我方的钱放进比亚迪股票，和品牌站在一都，与统共车主和投资者利益与共。

当前王力宏不仅仅腾势汽车品牌全球代言东谈主，照旧腾势汽车第50万辆车主、腾势N9闪充版首位车主，又用我方的真金白银投资了比亚迪股票。

这是委果意旨上的身膂力行，全场地、无死角的信任背书。而这种信任感，恰是腾势N9闪充版用五大旗舰升级赢来的。

时期很贵

闪充：5分钟充好，扫尾等于冷静。

王力宏在发布会上说，10年前错过比亚迪股票很可惜，本色上说的是“早少许行径就好了”的缺憾。

人人对我方座驾的诉求如出一辙，时期是最稀缺的资源，每一次毋庸要的恭候都是损耗。

腾势N9闪充版给出了这个期间最平直的回答，全系标配第二代刀片电板，纯电续航420km，概括续航1520km。

420km纯电续航是40万以上混动SUV中最长的，平常城市通勤一周一充无压力，资料跨城也无需不时补能。

闪充速率上，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。 10%-70% SOC充电仅需5分钟，10%-97%充电仅需9分钟，即使在-30℃极寒环境下，从20%充至97%也只需12分钟。

唱首歌的工夫，电量照旧充好了。

比拟同级旗舰SUV，单次充电省俭半小时以上。半小时对商务精英来说意味着一通越洋电话，偶然赶在晚岑岭前穿过一座城市。

比亚迪正在鼓动“闪充中国”计谋。全球量产单枪最大功率充电桩，单枪功率达1500kW。

界限5月18日，寰宇闪充站已建成超6000座，秘籍300多座城市，并以每天50座的速率彭胀，年底缱绻20000座。

“游天下寻龙鳞，龙的血脉蔚然成林”，今天比亚迪作念的是补能解放，闪充站广阔中国的疆土，让里程心焦这种词汇透顶成为昔时式。

5.2米的车身

比MINI还能钻

《转变我方》的歌词里，王力宏反复强调一个词：“转变”。转变我方，基哥都忍不住唱起来了。演唱会票没抢到，反倒在发布会听上了王力宏live，华游娱乐中国官网入口圆满了。

而腾势N9闪充版对大型SUV驾控体验的转变，是创新性的。

全系标配全球创始的易三方整车智能门径时间平台，交融三电机安适驱动、后轮双电机安适转向、VMC整车领略门径、混动CTB电板车身一体化四大中枢时间。勾通云辇-A双腔闭式空簧，悬架可硬可软，随时可调。

腾势N9闪充版这个「易三方」，三电机架构：前一后二，后轮双电机安适驱动，再加CTB电板车身一体化、VMC整车领略门径，中枢不是为了“参数雅瞻念”，而是把大车的活泼性作念出来。

最直不雅的等于转弯半径：4.65m

一台大型SUV，转弯半径作念到和小车一个量级，现场这个“8字绕行”对比就很施展问题，车身尺寸很大，但走位不笨。

比良马MINI还活泼。同级9系旗舰SUV中最小。一把掉头，行使自若。

侧方泊车。 车位前后夹攻，反复揉场地盘十几把，后头的车运转按喇叭，这是每个大城市车主都体验过的困顿。

腾势N9闪充版的易三方泊车，交融圆规掉头与智能泊车技艺，锁止单前轮行动支点，门径后轮差扭，让这台5.2米的短小精悍“甩尾”入位。

侧方泊车扫尾普及50%，垂直断头路泊车扫尾普及65%。绕不开的，躲不外的，停不了的，绝对交给易三方。

“少许点转变，有很大的永别”，安全上的少许点互异，ag(中国)手机网常常等于一丈差九尺。

腾势N9闪充版在湿滑路面自动开启“雨雪内八口头”，工程师从滑雪“内八刹停”中吸收灵感，及时监测四轮抓地力并动态诊疗能源分拨，100km/h湿滑路面不打滑。

2.0T发动机+三电机，概括功率近千匹马力，出奇12缸发动机，零百加快3.7秒。百万级六活塞固定卡钳，百公里到零制动距离仅36.4米，新能源9系SUV中最短。

“要一直戮力戮力，永不覆没，才不错转变世界”，每个追梦东谈主的。而腾势N9闪充版唱给每个驾驶者的，是一台大尺寸SUV透顶告别“大而粗重”的驾控解放。

中保研测评史上

首款全部最高评级

腾势N9闪充版在中国保障汽车安全指数（C-IASI）2025年测评中，从近200款车型中脱颖而出，成为中保研测评史上首款在五大指数中全部取得最高评级的车型。

混动CTB电板车身一体化时间，全球首款混动CTB SUV，全车高强度钢+铝合金占比高达90.5%，勾通多环状超安全堡垒车身，整车扭转刚度近40000牛·米。全车9安全气囊，其中包含前排远端气囊。

安全的高度不是纸面参数，而是极限场景下的冷静。高速遁藏不侧翻测试，以210km/h速率通过鱼钩测试，接近海外尺度的3倍。

高速爆胎不失稳，180km/h爆胎褂讪行驶，更在144km/h过弯爆胎测试中创始行业安全过弯记录，冰雪圆环77km/h爆胎依然冷静疏忽。

高快领航爆胎靠边稳停，高速辅助驾驶状况下发生爆胎，系统自动语音指示并靠边泊车。

4E智能主动安合座系：AEB 135km/h浅近静止前车刹停、130km/h对向来车博弈绕行，还有加快踏板防误踩功能。

“历史从这调谢又崛起”，腾势N9闪充版等于中国汽车安全尺度从随从到引颈的崛起。

让车比东谈主先思一步

腾势N9闪充版全系标配天使之眼5.0辅助驾驶系统，搭载全闭环端到端大模子，依托中国最大车云数据库连续进化，并引入强化学习技艺。

城市领航辅助，红绿灯及时读秒、环岛行驶、窄谈通行（车宽+60cm）、全场景绕行与博弈变谈、无车谈线编造车谈线生成。

高快领航辅助，跨多车谈障碍匝谈、大曲率过弯自由丝滑、通行扫尾优先口头最高时速130km/h。

全场景泊车辅助，自选车位、下车泊入（下车即走、锁车泊入）、遥控泊车、三速泊车自主遴荐惬意/尺度/极速口头。

灵敏物联生态联动好孩子智能儿童座椅、倍松驰推拿建造、影石全景相机，以致新增小天才电话腕表互联。

魔方传声筒，车载外置扬声器竣事车表里声息定向传输，既不错指示行东谈主安全，也能在露营时道理互动。

智能不是炫技，是用每一个小功能的精进，堆叠出冷静出行的全部底气。

像我方

才是真豪华

豪华不需要嘶吼。

腾势N9闪充版用原创设想抒发了审好意思自信。

“顶天赶快”前脸勾通双星冕大灯，全球创始障碍AGS主动进气格栅，通达时黑区泄漏、中间梁悬浮，关上时融入前脸合而为一。侧面1:2黄金比例分割，纯平车门加荫藏水切，“风绘流光”腰线柔中带刚。

22英寸镜面铸造轮毂，悬浮轮心盖，新增305mm后宽胎。新增暗夜鎏金、半夜银辉，全系共9款外不雅车色。暗夜鎏金灵感源于云南“乌金”非遗工艺，在玄色漆面上描摹金色线条，前脸搭载24K黄金LOGO。

座舱以“木承雅致，屏启新章”为设想理念。白栓臻木饰板纹理端倪分明，高档麂皮绒面顶棚大面积包覆，3.2㎡超大全景天幕，同级最大三排太空视线。17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾屏+17.3英寸后排吸顶屏+50英寸AR-HUD，9屏互联。

内饰新增千里香褐、珊瑚红、琥珀棕三款配色。

云栖座椅全系标配十点式推拿，主驾主动侧翼诊疗过弯时自动充气辅助，14向电动诊疗，CLA腿托。二排双准零重力座椅，四向女王腿托，双小桌板。三排同级特有六向电动诊疗，坐垫抬升功能与二排联动秒变大床。同级惟一三大床口头：一二排大床、二三排大床（1844×1497mm纯平）、行李箱拓展大床。前挡风双层镀银玻璃，双层隔音隔热玻璃（除后风挡），120km/h时速杂音门径在62分贝以内。

杜比全景声+26扬帝瓦雷扬声器+双头枕音响，特邀海外巨星王力宏特调音效。7.2L智能冷暖雪柜，四区双层流安适空调，主动香氛系统。

舒享竖立拉满，但最打动东谈主的照旧细节。

百万级静谧空间，高速行驶车内仍可柔声交谈。这些点滴，才是豪华该有的温度。

小结

从2016年到2026年，王力宏说当年错过了，此次一定把抓住。

他不但为腾势代言，况兼成为腾势第50万位车主和腾势N9闪充版首位车主，更拿出真金白银买入比亚迪股票，把我方和品牌深度绑定，从利益到荣誉，与统共车主和投资者站在一都。

“你我的力量也能转变世界”，用在今天的腾势身上都绝不违和。

40.98万起的价钱区间，第二代刀片电板闪充时间、易三方、天使之眼5.0、云辇-A、CTB、帝瓦雷全系标配，这是中国品牌在中枢时间上的一次系统性出奇。

王力宏用代言东谈主、车主、投资者三重身份给出了他的谜底。

关于每一个正在筹议新能源旗舰SUV的用户来说，腾势N9闪充版是一个值得崇敬注视的选项ag(中国)手机网，品牌形象进一步夯实。